Документооборот в транспортной компании

Бизнес: грузоперевозки. Используемые документы

Собираясь стать частным предпринимателем, каждый человек должен ознакомиться не только с техническими особенностями своего будущего дела, но и с ведением документации. Бизнес грузоперевозок также связан с заполнением определенных документов. Чтобы избежать проблем с законом, данная процедура должна производиться особенно тщательно.

Среди некоторых грузоперевозчиков бытует ошибочное мнение, что для работы им вполне достаточно водительских прав, технического паспорта и накладной. На самом же деле все гораздо сложнее.

Итак, какие же именно документы необходимы для выполнения грузоперевозок?

Транспортировка грузов является одним из видов сделки, которая нуждается в документированном подтверждении. Если говорить кратко, то у водителя должны быть права, документы на транспорт и документация на перевозимый груз. Эти бумаги он должен будет предъявить, при необходимости, проверяющим дорожным службам, а также заказчику для отчета о количестве и качестве продукции. Все эти требования прописаны в российском гражданском кодексе, а именно, в статье 40 («Перевозки») и статье 41 («Транспортная экспедиция»). Данные главы освещают не только правила проведения грузоперевозок, но и поведение экспедитора и водителя.

Документация, которая используется при перевозке грузов в России

Водитель-дальнобойщик считается ответственной персоной, несущей обязательства за выполняемую деятельность перед сотрудниками дорожной службы. Решение любой непредвиденной проблемы станет гораздо проще, если у водителя имеются при себе правильно составленные документы. Естественно, что дальнобойщик должен обладать удостоверением, подтверждающим его право на вождение грузовика и транспортировку определенной продукции. Помимо этого, существует еще несколько документов, необходимых для доставки грузов. К примеру, это может быть лицензия на грузоперевозку опасной продукции. В нее входит как сама карточка, так и свидетельство о допуске. При транспортировке других видов товара, к примеру, небольших, но имеющих большую массу, необходима другая документация. Кроме того, понадобится и пропуск от ГИБДД. Если автомобиль принадлежит не самому водителю, а его работодателю, то последний должен выписать дальнобойщику доверенность на управление транспортным средством.

Кроме перечисленных (основных) документов, водитель может взять с собой несколько дополнительных. К примеру, трудовой договор или его копия ускорит процесс проверки грузоперевозки.

Документы, необходимые для транспортного средства

Документы на автомобиль входят в список основной документации, необходимой для транспортировки груза. Водитель должен иметь при себе ПТС, страховое свидетельство и пройденный техосмотр.

Каждая отдельная транспортировка должна быть подтверждена путевым листом, который оформляется либо самим индивидуальным предпринимателем, либо бухгалтером предприятия. Путевой лист с заполненными данными о водителе и транспортном средстве должен быть оформлен на каждый автомобиль. Он имеет ограниченный срок действия (не больше 30 дней). В заполнении путевого листа должен участвовать и водитель, который будет предъявлять его отправителю груза для обозначения сроков выдачи автомобиля. Кроме того, в данном документе должно быть обозначено время прохождения водителем медицинского осмотра, а также количество ГСМ, использованных в автомобильным средством.

Документация, необходимая для перевозимой продукции

В обязанности фирмы-грузоперевозчика входит заполнение определенной документации. Одним из таких документов считается ТТН (товарно-транспортная накладная). Кроме того, в этот список входят и дорожные документы. Они свидетельствуют о выполнении сделки, при которой произошла передача груза от одного лица к другому.

Данные документы делятся на 2 части.

В первую (товарную) заносится основная информация об отправителе и получателе продукции, виде товара и форме сделки. Данные документы являются основанием для передачи груза на склад и его оформления.

Вторая (транспортная) часть документации необходима для непосредственного описания сделки. Именно по ней и ведется транспортный учет. Каждой сделки должна соответствовать отдельная накладная, заполненная в 4-х экземплярах. Первую копию бланка ТТН получает отправитель продукции, вторую – получатель, а третья и четвертая ТТН остается в бухгалтерии транспортной фирмы, предоставляющей транспортное средство. В некоторых ситуациях используется более упрощенный вариант бланка товарно-транспортной накладной. Это происходит в том случае, если услуги транспортной компании оказываются не нужными. Назначение, форма и структура перевозимого товара могут быть самого различного вида. Некоторые случаи требуют оформления специальной документации.

В настоящее время достаточно распространена деятельность, связанная с оказанием транспортно-экспедиционных услуг. Как показывает практика, при заключении договоров, связанных с перевозкой грузов, оформлении заказов на транспортировку возникает много нарушений и неточностей. Из этой статьи вы узнаете о том, какими документами оформляются эти операции, как избежать ошибок при отражении операций в бухгалтерском учете и при налогообложении.

Правовые основы

Транспортно-экспедиционная деятельность регулируется главой 41 ГК РФ, а также Федеральным законом от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» (далее – Закон № 87-ФЗ).

Услуги, оказываемые транспортным экспедитором, можно разделить на основные (связанные с перевозкой груза) и дополнительные, которые могут содержаться в договоре, а могут и отсутствовать в нем.

📌 Реклама Отключить

К числу основных услуг относятся: заключение по заданию клиента договоров об организации перевозок соответствующим видом транспорта или в смешанном сообщении; оформление заказов и заявок на подачу транспортных средств под погрузку; оплата провозных платежей; заключение договоров перевозки, договоров фрахтования, обеспечение отправки и получения груза и т.п.

В качестве дополнительных услуг экспедитор может взять на себя получение требующихся для экспорта и импорта документов, растаможку грузов, а также может осуществлять проверку количества и состояния груза, его погрузку и выгрузку, хранение груза, его получение в пункте назначения, маркировку и затаривание груза, проверку состояния упаковки, складирование, а также совершение других операций с грузом (п. 1 ст. 801 ГК РФ) .

📌 Реклама Отключить

Клиент может предоставить экспедитору право заключать договоры как от собственного имени, так и от имени клиента. Последний должен выдать экспедитору доверенность, если она необходима для выполнения его обязанностей (п. 2 ст. 802 ГК РФ).

Клиент обязан предоставить экспедитору полную, точную и достоверную информацию об особенностях груза, об условиях его перевозки, иные сведения, а также документы, необходимые для осуществления таможенного, санитарного и других видов государственного контроля (ст. 804 ГК РФ, ст. 5 Закона № 87-ФЗ).

В свою очередь экспедитор обязан сообщить клиенту об обнаруженных недостатках полученной информации, а в случае неполноты информации запросить у клиента дополнительные данные. Лучше предоставлять информацию в письменном виде (п. 2 ст. 804 ГК РФ).

📌 Реклама Отключить

Клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента (п. 2 ст. 5 Закона № 87-ФЗ).

Документальное оформление

Документация, подтверждающая исполнение договора транспортной экспедиции, зависит от вида оказываемых услуг.

В соответствии с п. 5 Правил транспортно-экспедиционной деятельности, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 08.09.2006 № 554, экспедиторскими документами являются:

  • поручение экспедитору (определяет перечень и условия оказания экспедитором клиенту транспортно-экспедиционных услуг в рамках договора транспортной экспедиции);
  • экспедиторская расписка (подтверждает факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя);
  • складская расписка (подтверждает факт принятия экспедитором у клиента груза на складское хранение).

Экспедиторские документы являются неотъемлемой частью договора транспортной экспедиции.

📌 Реклама Отключить

В зависимости от характера транспортно-экспедиционных услуг, в том числе при перевозках груза в международном сообщении, сторонами договора транспортной экспедиции может быть определена возможность использования экспедиторских документов, не указанных в п. 5 Правил транспортно-экспедиционной деятельности.

Нелишним также будет оформить такой документ, как отчет экспедитора. В нем экспедитор может указать: суммы, перечисленные в счет заключенного по поручению клиента договора перевозки; документы, подтверждающие перевозку до пункта назначения; сумму своего вознаграждения.

К отчету должны быть приложены первичные перевозочные документы или их копии.

Если экспедитор оказывает услуги по перевозке лично, то он обязан передать клиенту перевозочные документы (товарно-транспортные накладные, авианакладные, коносаменты и др.), подтверждающие оказание этих услуг. Стороны подписывают акт сдачи-приемки.

📌 Реклама Отключить

Для подтверждения выполнения других видов услуг (погрузки, затаривания, маркировки и т.п.) стороны подписывают акт об оказании возмездных услуг с указанием конкретных видов услуг и их стоимости.

Унифицированные формы отчета экспедитора и акта сдачи-приемки оказанных услуг не установлены. Поэтому стороны вправе самостоятельно определять форму и содержание этих документов.

В соответствии с п. 2 ст. 9 Федерального закона от 21.11.1996 № 29-ФЗ «О бухгалтерском учете» документы, унифицированная форма которых не предусмотрена, должны содержать следующие обязательные реквизиты:

  • наименование и дату составления документа;
  • наименование организации, от имени которой составлен документ;
  • содержание хозяйственной операции;
  • измерители хозяйственной операции (в натуральном и денежном выражении);
  • наименование должностей лиц, ответственных за совершение хозяйственной операции и правильность ее оформления
  • личные подписи и их расшифровки.

Таким образом, для принятия к бухгалтерскому и налоговому учету акт должен содержать все обязательные реквизиты.

📌 Реклама Отключить

Целесообразно описывать содержание хозяйственной операции более подробно, а не ограничиваться словами «работы выполнены в полном объеме» и т.п. Кроме того, в документах, подтверждающих факт оказания транспортно-экспедиционных услуг, необходимо сделать ссылку на договор и заявку.

В пакет документов для организации перевозки собственным автомобильным транспортом экспедитора входят:

  • договор на транспортно-экспедиционное обслуживание;
  • акт выполненных работ;
  • отрывной талон путевого листа автомобиля;
  • третий экземпляр товарно-транспортной накладной (форма № 1-Т) (далее – ТТН);
  • счет-фактура экспедитора.

Эти документы должны содержать сведения о маршруте и расстоянии перевозки, наименовании и количестве груза, марке и модели автотранспортного средства.

📌 Реклама Отключить

Если для перевозки автотранспортом будут привлекаться перевозчики, то помимо договора на транспортно-экспедиционное обслуживание, отчета экспедитора и счета-фактуры экспедитора в пакет документов включаются: копия договора, заключенного экспедитором с перевозчиком; копия ТТН; копия счета-фактуры перевозчика.

Для организации железнодорожной перевозки необходимы:

  • копия договора, заключенного экспедитором с ОАО «Российские железные дороги»;
  • копия железнодорожной накладной;
  • копия счета-фактуры ОАО «РЖД»;
  • копии железнодорожных квитанций разных сборов.

Бухгалтерский учет перевозок

Денежные средства, полученные по договору транспортной экспедиции от клиента для оплаты транспортных услуг, не признаются доходами экспедитора (п. 3 Положения по бухгалтерскому учету «Доходы организации» ПБУ 9/99, утвержденного Приказом Минфина России от 06.05.1999 № 32н).

📌 Реклама Отключить

Выплаты, произведенные организацией в адрес третьих лиц, привлеченных для исполнения договора транспортной экспедиции, за счет клиента, не признаются расходами организации на основании пунктов 2, 3 Положения по бухгалтерскому учету «Расходы организации» ПБУ 10/99, утвержденного Приказом Минфина России от 06.05.1999 № 33н. В момент оказания таких услуг их стоимость относится на расчеты с клиентом по договору транспортной экспедиции.

На дату подписания документа, подтверждающего факт оказания экспедиторских услуг, в учете экспедитора признается выручка от оказания данных услуг (вознаграждение за оказание экспедиторских услуг), являющаяся для него доходом от обычных видов деятельности на основании п. 5 ПБУ 9/99.

Денежные средства, полученные по договору транспортной экспедиции от клиента в качестве предварительной оплаты экспедиторских услуг, не признаются доходами экспедитора (п. 3 ПБУ 9/99). В силу п. 14 ст. 167, абзаца третьего п. 1 ст. 154 НК РФ организация-экспедитор сумму полученной предоплаты обязана включить в налоговую базу по НДС, отразить начисление НДС в учете и выписать счет-фактуру.

📌 Реклама Отключить

На дату подписания документа, подтверждающего факт оказания экспедиторских услуг, в учете экспедитора признается выручка от оказания данных услуг (вознаграждение за оказание экспедиторских услуг), являющаяся для него доходом от обычных видов деятельности на основании п. 5 ПБУ 9/99.

На дату оказания экспедиторских услуг сумму НДС, исчисленную и уплаченную с суммы предоплаты, полученной в счет вознаграждения за оказание экспедиторских услуг, организация вправе принять к налоговому вычету (п. 8 ст. 171, п. 6 ст. 172 НК РФ).

В бухгалтерском учете отражаются следующие записи:

Дебет 51 – Кредит 76/»Расчеты по договору транспортной экспедиции»

– поступили денежные средства клиента в оплату услуг по договору транспортной экспедиции (договор транспортной экспедиции, выписка по расчетному счету);

📌 Реклама Отключить

Дебет 51 – Кредит 62/»Авансы»

– отражена сумма вознаграждения, полученная авансом за оказание экспедиторских услуг (договор транспортной экспедиции, выписка по расчетному счету);

Дебет 76/»НДС с авансов» – Кредит 68/»НДС»*

– начислен НДС с суммы поступившей предоплаты (счет-фактура) в единственном экземпляре;

* В случае оказания транспортно-экспедиционных услуг в отношении товара, вывозимого на экспорт, НДС не начисляется.

Дебет 002

– принят к учету груз, подлежащий перевозке (договор транспортной экспедиции, поручение экспедитору и экспедиторская расписка);

Дебет 76/»Расчеты с перевозчиком»*– Кредит 51

– оплачены услуги перевозчика (договор перевозки, выписка по расчетному счету);

📌 Реклама Отключить

Дебет 76/»Расчеты по договору транспортной экспедиции» – Кредит 76/»Расчеты с перевозчиком»

– стоимость перевозки списана за счет клиента по экспедиционному договору (акт сдачи-приемки транспортных услуг, товарно-транспортная накладная);

Дебет 62/»Расчеты по договору транспортной экспедиции» – Кредит 90/»Выручка»

– отражено вознаграждение по договору транспортной экспедиции (акт сдачи-приемки услуг, отчет экспедитора);

Дебет 90/»НДС» – Кредит 68/»НДС»**

– начислен НДС с суммы вознаграждения по договору транспортной экспедиции (счет-фактура);

* В аналогичном порядке отражаются операции по привлечению экспедитором третьих лиц для оказания услуг транспортной экспедиции. Такими лицами могут выступать таможенный брокер, организация, оказывающая услуги склада временного хранения, и т.д.

📌 Реклама Отключить

** В случае оказания транспортно-экспедиционных услуг в отношении товара, вывозимого на экспорт, НДС не начисляется.

Дебет 90/»Себестоимость услуг» – Кредит 20

– списана себестоимость транспортно-экспедиционных услуг (бухгалтерская справка-расчет);

Кредит 002

– товар сдан клиенту или грузополучателю (товарно-транспортная накладная);

Дебет 62/»Авансы» – Кредит 62/»Расчеты по договору транспортной экспедиции»

– ранее полученная предоплата зачтена в счет уплаты экспедиторского вознаграждения;

Дебет 68/»НДС» – Кредит 76/»НДС с авансов»**

– принят к вычету НДС, исчисленный с суммы полученной предоплаты (счет-фактура).

Налогообложение перевозок

Рассмотрим два варианта взаимоотношений экспедитора с клиентом.

📌 Реклама Отключить

1. В договоре предусмотрена компенсация расходов экспедитора, понесенных в интересах клиента.

налог на прибыль

При исчислении налога на прибыль в составе расходов не учитываются затраты в виде имущества (включая денежные средства), переданного комиссионером, агентом и (или) иным поверенным в связи с исполнением обязательств по договору комиссии, агентскому договору или иному аналогичному договору. Не учитываются в расходах также затраты, произведенные комиссионером, агентом и (или) иным поверенным за комитента, принципала и (или) иного доверителя, если они не учитываются в расходах комиссионера, агента и (или) иного поверенного согласно заключенным договорам. Такой порядок предусмотрен п. 9 ст. 270 НК РФ.

На основании изложенного считаем, что экспедитор в данном случае не имеет права включать в состав расходов при исчислении налога на прибыль расходы, компенсируемые ему клиентом.

📌 Реклама Отключить

Также в соответствии с подп. 9 п. 1 ст. 251 НК РФ экспедитор не включает в состав доходов при исчислении налога на прибыль доходы в виде имущества (включая денежные средства), поступившего комиссионеру, агенту и (или) иному поверенному в связи с исполнением обязательств по договору комиссии, агентскому договору или другому аналогичному договору. Это касается и возмещения затрат, произведенных комиссионером, агентом и (или) иным поверенным за комитента, принципала и (или) иного доверителя, если такие затраты не подлежат включению в состав расходов комиссионера, агента и (или) иного поверенного в соответствии с условиями заключенных договоров. К указанным доходам не относится комиссионное, агентское или иное аналогичное вознаграждение.

Аналогичного мнения придерживается Минфин России (письмо от 30.03.2005 № 03-04-11/69).

📌 Реклама Отключить

Обратите внимание! Вышеизложенное относится исключительно к услугам, при оказании которых экспедитор является посредником.

Если экспедитором оказываются услуги лично, то, по нашему мнению, оснований не включать их в состав доходов (исключать затраты, осуществленные для получения дохода, из состава расходов) при исчислении налога на прибыль у экспедитора не имеется.

В целях минимизации налоговых рисков рекомендуем выделять в договоре размер вознаграждения экспедитора за организацию перевозки и стоимость услуг, оказываемых самим экспедитором, а также расходы, подлежащие компенсации.

Налог на добавленную стоимость

Налогоплательщики при осуществлении предпринимательской деятельности в интересах другого лица на основе договоров поручения, комиссии либо агентских договоров определяют налоговую базу как сумму дохода, полученную ими в виде вознаграждения (любых иных доходов) при исполнении любого из указанных договоров (п. 1 ст. 156 НК РФ).

📌 Реклама Отключить

Договор экспедиции не перечислен в данной статье, но учитывая его сходство с агентским договором, считаем, что по отношению к нему также применяются положения ст. 156 НК РФ.

У экспедиторов-посредников налоговая база по НДС определяется согласно ст. 156 НК РФ как сумма дохода, полученная экспедитором в виде вознаграждения.

Порядок оформления счетов-фактур при посреднических операциях изложен в пунктах 3, 7, 11 и 24 Правил ведения журналов учета полученных и выставленных счетов-фактур, книг покупок и книг продаж при расчетах по налогу на добавленную стоимость, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 02.12.2000 № 914.

Согласно указанным нормам счета-фактуры, полученные от перевозчиков и других контрагентов по сопутствующим договорам, экспедитор перевыставляет клиенту от своего имени. При этом он отражает показатели, указанные в счетах-фактурах перевозчиков и контрагентов. Полученные и выставленные счета-фактуры экспедитор не регистрирует в книге покупок и книге продаж.

📌 Реклама Отключить

От своего имени он также составляет счет-фактуру на сумму вознаграждения и с этой суммы исчисляет НДС. Счет-фактура выставляется в течение пяти дней с даты подписания акта об оказании услуг и регистрируется экспедитором в книге продаж.

Таким образом, у экспедиторов налоговая база по НДС определяется как сумма дохода, полученная им в виде вознаграждения, без включения в нее суммы компенсации.

Аналогичная позиция изложена в письмах Минфина России от 30.03.2005 №03-04-11/69 и от 21.06.2004 № 03-03-11/103.

Обратите внимание! Экспедитор не имеет права принять к вычету суммы НДС по расходам, подлежащим последующей компенсации клиентом, так как данные расходы произведены по операциям, в дальнейшем не признаваемым объектом обложения НДС.

Кроме того, в договоре можно указать, что вознаграждение исчисляется и уплачивается на основании отчета экспедитора. Это позволит избежать необходимости выделения из поступающих от клиента денежных сумм суммы вознаграждения экспедитора, а соответственно и уплаты НДС с авансов.

📌 Реклама Отключить

2. В затраты по оказанию услуг, связанных с перевозкой, включается вознаграждение, предназначенное экспедитору

В этом случае в экспедиционном договоре сумма вознаграждения отдельно не выделяется.

Налог на прибыль

В таком случае оснований для исключения из состава расходов при исчислении налога на прибыль расходов, связанных с исполнением экспедитором обязательств, не имеется.

Экспедитор также обязан включить данные суммы в состав доходов, учитываемых при исчислении налога на прибыль. Иными словами, экспедитор должен определить налогооблагаемые доходы исходя из всех поступлений от клиента, связанных с расчетами за реализованные услуги.

Налог на добавленную стоимость

При такой схеме работы налоговая база должна определяться с учетом всей суммы вознаграждения без исключения из нее расходов, связанных с исполнением обязательств.

📌 Реклама Отключить

При этом учесть в составе налоговых вычетов суммы НДС, предъявленные экспедитору в связи с исполнением им своих обязанностей, можно в полном объеме.

В этом случае экспедитор несет налоговые риски в пределах всей суммы договора.

Особенности документооборота в области грузоперевозок

В настоящее время любой вид деятельности не обходится без документов. И если правильно организовать документооборот в компании, то можно избавить себя и весь коллектив от головной боли.

В сфере грузоперевозок действуют свои особые правила для оформления документации. Водитель, отправляясь в путь и доставляя груз до места назначения, обязательно берет с собой необходимое количество документов, без которых груз перевозить запрещено. Те документы, которые получает при выезде из пункта назначения, должны быть подписаны у грузополучателя. Без них невозможно будет доказать, что услуга оказана в полном объеме. Следовательно, и оплату можно не получить. Однако не все участники рынка грузоперевозок понимают то, каким образом должен быть организован документооборот в грузоперевозках.

Первичные документы

Главным и основным документом считается транспортная накладная — это перевозочный документ, который подтверждает заключение договора, заключенного между грузоперевозчиком и грузополучателем. Товарная накладная может быть составлена как для каждой партии груза отдельно, так и для всего груза в целом. Она составляется в 3 экземплярах для каждого участника соглашения: грузоперевозчик, грузоотправитель и грузополучатель.

Товарно-транспортная накладная имеет унифицированную форму и обязательно должна содержать ряд данных, среди которых:

  • данные о заключенном договоре перевозке, где указываются реквизиты перевозчика, дата и время отправки и получения грузополучателем;
  • требования к процессу выполнения перевозки с технологической стороны;
  • список документов, которые переданы перевозчику;
  • сроки выполнения работ;
  • обязательства сторон договора;
  • инструкции для перевозчика, а также место, где могут быть указаны замечания, если клиент будет недоволен качеством выполнения работ.
  • дополнительные данные, которые вносятся по усмотрению сторон договора о грузоперевозках.

К первичным документам также относится путевой лист. Этот документ предоставляет водителю возможность выезда из гаража на автотранспортном средстве. В путевом листе водитель должен указывать следующие данные: ФИО водителя, характеристика автомобиля с подтверждением его исправности, задание водителю, данные о перевозимом грузе, расчет и контроль топлива.

Документация, необходимая для транспортировки груза

Для того, чтобы осуществлять грузоперевозки между заказчиком и исполнителем, оформляется ряд документов. Первоначально заказчик обращается в компании с оформленной заявкой, где описывается, что именно требуется выполнить. Заказ-наряд оформляется в 3 экземплярах, 2 из них остаются у грузоперевозчика. Как только данный документ поступает в транспортную компанию, в течение 3 дней руководство должно рассмотреть его и дать согласие на выполнение работы либо отказаться от него.

На основании заявки заключается договор. В нем прописывается права и обязанности сторон. Этот документ относится к коммерческому типу документации. Здесь прописывается то, как будет осуществляться оплата выполненных работ. Договора могут быть разного вида: долгосрочные, разовые.

Без накладной также невозможна перевозка грузов. Товарная накладная представляет собой один из первичных видов документов. Он необходим для того, чтобы оформлять продажу тех или иных ценностей. Чаще всего она оформляется в унифицированной форме по названию ТОРГ-12, утвержденная в 1998 году Постановлением Госкомстата. Однако организация вправе создать и внедрить собственную иную форму для накладной. К процессу грузоперевозок данный документ не имеет никакого отношения.

Правильная организация в компании документооборота в компании позволяет обезопасить весь процесс грузоперевозок. Ведь имея все документы на руках любая из сторон может доказать свою правоту либо получить компенсацию при условии, если были нарушены обязанности одной из сторон.

Процесс документооборота — дело ответственное и важное. Поэтому в крупных транспортных компаниях имеется целый отдел, которому поручается занимать только подготовкой необходимой документации. Документы для перевозки должны быть оформлены грамотно с юридической стороны.